столичной знати, попытался создать в Москве новый городской центр. Он

переместил его из боярского Кремля в отдалённое Лефортово. На берегу Яузы

разбил парк, а возле него возвели здание Сената, военный госпиталь,

несколько дворцов ближайших сподвижников молодого царя. Благодаря этому

местность вокруг Немецкой слободы, где раньше жили только иностранцы,

начала быстро застраиваться.

Однако в 1713 г. царская резиденция окончательно обосновалась в Санкт-

Петербурге, из Москвы уехали многие жители, традиционно обслуживавшие двор.

Домовладельцы покидали свои земли, а соседи превращали их в свалки.

Ocтавленные дома часто горели, некому было поддерживать в порядке

деревянную мостовую перед ними. Полиция деся-тилетиями разыскивала

съехавших хозяев пустошей, надеясь заставить их мостить свои участки улицы.

Лишь к середине века отчаявшиеся московские власти начали отдавать

выгоревшие подворья любому, кто обещал поддерживать чистоту перед своим

владением.

В 1775 г. Екатерина II утвердила «Прожектированный городу Москве план» —

первый регулярный проект реконструкции и застройки старой столицы. Этот

документ строго делил Москву на город, ограниченный чертой стен Белого

города, и предместье, которое располагалось между Бульварным кольцом и

Земляным валом. В городе разрешалось строить только каменные дома, а улицы

следовало мостить и освещать фонарями.

Исполнение проекта затянулось до начала XIX в. В результате через центр

старой столицы параллельно Москве-реке в 1786 г. построили Водоотводный

канал, возникли Кремлевская и Москворецкая на бережные, через реку были

перекинуты деревянные мосты — Никольский (позднее на его месте построен

Крымский) и Краснохолмский. Неглинную заключили в выложенный кирпичом

канал. В 1804 г. начал действовать первый московский общественный

водопровод, по которому ключевая вода из Мытищ поступала в пять городских

бассейнов. Были снесены обветшалые Белого города, на месте одного из

участков появился Тверской бульвар. Камер-Коллежский вал и его 16 застав

окружили Москву, увеличив ее площадь в четыре раза. Этот вал служил

таможенной границей города, на его заставах взимали пошлину и проверяли

путевые документы — подорожные грамоты.

МОСКВА ПОСЛЕ ПОЖАРА

После страшного пожара I812 г., в котором из 9 тыс. домов уцелело лишь

около 2,5 тыс., из Петербурга был прислан проект перепланировки Москвы.

Однако московские архитекторы А. Г. Григорьев и О.И. Бове ученики М. Ф.

Казакова, руководившие Комиссией для строений Москвы, пренебрегли им и

начали восстанавливать город по старым чертежам. Они проложили проезды

вдоль стен Китай-города, срыли Земляной вал и разместили на его месте новую

кольцевую улицу. Сначала ее ширина составляла 60 м, по городскому бюджету

стало трудно поддерживать такую большую дорогу: освещать ее, убирать и

мостить. В результате ширина первой московской «магистрали» сократилась

-7-

более чем вдвое, а свободную землю по ее сторонам раздали домовладельцам,

которые разбили перед домами сады. Отсюда и название — Садовое кольцо.

На расчищенных от развалин местах Бове и Григорьев создали две новые

центральные площади — Театральную и Манежную, а вдоль Кремлёвской стены

разбили Александровский сад. На Красной площади засыпали старый ров. Реку

Неглинную перекрыли сводами, над ней прошла улица.

К середине XIX в. центром торгово-финансовой жизни старой столицы стал

Китай-город. За его древними стенами выросли здания банков и торговых

домов. Рядом с Гостинным двором возникла Биржа.

3а короткое время в каменных «ущельях» Китай-города не осталось зелени,

дома громоздились вплотную друг к другу, росли вверх этажи. Китай-город

получил славу московского Сити, где «делали деньги». В этом районе жителей

становилось все меньше, зато росло количество контор, оптовых складов и

магазинов.

В черте Бульварного и Садового кольца, наоборот, строили многоэтажные

доходные дома с квартирами для найма. Это вызвало рост цен на землю. Если в

I863r. квадратная сажень (4,54 м2) земли у Красных ворот стоила 10 рублей,

то в 1911-м - уже 150 рублей. В народе даже появилась шутка, что

московские мостовые покрывают не землю, а чистые деньги.

Тогда же в старой столице сложились крупные промышленные районы. Фабрики и

заводы строили главным образом в Лефортове, у Преображенской и Рогожской

застав, на Пресне, в Замоскворечье и Симоновой слободе. Они тяготели к

железным дорогам, Москве-реке и Яузе.

Рядом с предприятиями росли рабочие кварталы. Именно там, а также в

трущобах вокруг Хитрова рынка время от времени вспыхивали эпидемии холеры.

Самые известные пришлись на 1875, I879, 1884 гг. и объяснялись

антисанитарными условиями в ночлежных домах и рабочих казармах. В 90-х гг.

XIX столетия вдоль Варшавского шоссе поднялись кирпичные дома с узкими

окнами — спальни для рабочих текстильной Даниловской мануфактуры В. Е.

Мещерина, где в громадных сырых залах жило по 300 человек.

«ГОРОД БУДУЩЕГО» ПЕРВЫХ ПЯТИЛЕТОК

В 1918 г. Москва снова стала столицей. Ещё накануне Первой мировой войны

её площадь достигала 170 км2. Революция и Гражданская война замедлили темны

роста города. Лишь к началу 30-х гг. трамвайные пути связали центр с

окраинами, на улицах появились автобусы и такси. Тогда же поднялись новые

рабочие поселки па Красной Пресне, в Усачевке, Дубровке, Ленинской слободе,

Текстильщиках, которые застраивались четырёх-пятиэтажными домами с газом и

водопроводом.

Постоянный приток населения в столицу привёл к тому, что город стал

задыхаться в старых границах. Требовалась его перепланировка. Но

возникавшие в годы первых пятилеток проекты молодых советских архитекторов

по реконструкции столицы приводили москвичей в ужас. Предлагалось

превратить город в новую Венецию, создав водные магистрали вместо улиц;

полностью взорвать центр, заменить существующие лучевые и радиальные улицы

шахматной сеткой прямых дорог; придать городу форму

кометы с огромным хвостом вдоль Ленинградского шоссе...

В этих условиях Генеральный план реконструкции, принятый в 1935 г., был

далеко не самым радикальным. Он определил новое направление роста столицы —

на юг, юго-запад и юго-восток. В 1939 г. на Международной выставке в Нью-

Йорке в советском павильоне демонстрировалась электрическая карта-макет

реконструкции столицы, на которой можно было увидеть старый план Москвы,

уже произведённые перестройки и конечный вариант «города будущего». Перед

войной были заново спланированы и почти полностью перестроены улицы

Горького (ныне Тверская), Охотный Ряд, Большая Калужская, 1-я Мещанская и

Новослободская, Садовое кольцо, шоссе Энтузиастов, Ленинградское,

Можайское, Ярославское шоссе.

-8-

Разрешить проблемы громадного города помогли три важнейших сооружения тех

лет. Метрополитен снял остроту нехватки транспорта. Канал Москва — Волга

(ныне имени Москвы) в значительной мере помог с водоснабжением новых

районов, а газопровод Саратов — Москва обеспечил столицу топливом.

«ЗВЕЗДА» В КОЛЬЦЕ «СПУТНИКОВ»

После Великой Отечественной войны о Генеральном плане реконструкции Москвы

на время забыли и лишь в 1951 г. к нему вернулись вновь. Именно тогда

возникли новые столичные районы между Ленинградским и Хорошёвским шоссе, в

Измайлове, на Бутырском хуторе и Октябрьском ноле. Почти полностью были

перестроены Пресня, Большая Грузинская улица, Марьина Роща, где раньше

теснились домики рабочих окраин. Тогда же завершились работы по

реконструкции каменных набережных Москвы-реки и Яузы, строительство

Новоарбатского и Автозаводского мостов.

В 50-х гг. Москва «перешагнула» через старые заставы. Новые кварталы и

парки перекинулись за линию Окружной железной дороги, построенной и

1902—1908 гг. за границами самых отдаленных окраин. В черте города

оказались бывшие деревни и сельские усадьбы Останкино, Кусково, Перово,

Измайлово. Еще через десять лет к ним присоединились Дегунино,

Зюзино,Ленино-Дачное, Haгатино. Москва ни в чем не изменила себе - точно

так же в 18 в. она поглотила Нескучное и многие, другие имения знати.

За много километров от столицы появились города-спутники, нерасторжимо

связанные с ней единой сетью снабжения: Зеленоград, Подольск, Бабушкин,

Люблино, Мытищи. Они все теснее срастались с Москвой, поскольку сотни

тысяч их жителей каждое утро отправлялись сюда на электричках на работу и

каждый вечер возвращались назад.

Пo сути, эти самостоятельные города со временем почти все превратились в

гигантские «спальные» районы. В 70-х гг. московское городское «созвездие»

охватило Волоколамск, Клин, Дмитров, Дубну и Загорск, располагавшиеся на

расстоянии более 100 км от столицы.

В 1971 г. но новому Генеральному плану реконструкции Москвы дальнейшее

строительство заводов и фабрик в столице было запрещено. Громадная

территория города разделилась на восемь зон с населением около 1 млн

человек; главную из них образовала историческая часть в пределах Садового

кольца. Старая радиально – кольцевая планировка улиц была дополнена

скоростными дорогами: Ховрино— Борисово, Тёплый Стан — Владыкино, Очаково —

Мытищи и Татароно — Бирюлёво, благодаря чему зна-чительно сократилась

автомобильная нагрузка на центр. Современная Москва обрела на картах

очертания гигантской звезды, лучами которой служат расходящиеся от центра

магистрали; между ними глубоко в тело города вклинились зелёные парки и

леса.

СОРОК СОРОКОВ.

МОСКОВСКИЕ ХРАМЫ И МОНАСТЫРИ

Московские монастыри-крепости издревле играли роль небесных и земных

сторожей Руси, охраняя её от мирских и духовных бед. Все столичные обители

были окружены мощными каменными стенами и соединялись в одну большую

систему укреплений на главных дорогах. Восточная линия обороны замыкалась

Спао-Андрониковым, Покровским и Новоспасским монастырями; южная -

Симоновым, Даниловым, Донским и Андреевским; западная — Новодевичьим,

Саввиным и Новинским; северная линия — Страстным, Высокопетровским,

Рождественским и Сретенским. Каждый из них имеет богатейшую историю,

сохранил уникальные архитектурные ансамбли и овеян множеством легенд.

СВЯТО-ДАНИЛОВ МОНАСТЫРЬ

Первым в Москве был основан Данилов монастырь. Его строительство

приписывают московскому князю Даниилу, сыну Александра Невского,

заложившему обитель в конце

-9-

XIII в. Сам Даниил был погребен здесь же. Позднее Иван Калита перенёс

монастырь в Кремль, и место это забылось. По преданию, великий князь Иван

III ехал однажды по берегу Москвы-реки. Под одним из его отроков споткнулся

конь, и юноша увидел скорбную тень, сказавшую: «Я господин месту сему,

князь Даниил Московский, здесь положенный. Скажи великому князю Ивану: ты

сам себя утешаешь, а меня забыл!». С этого времени московские князья стали

отправлять панихиды по предку, а царь Иван Грозный в 1560 г. возобновил

монастырь на месте погребения Даниила.

В 1652 г., при царе Алексее Михайловиче, были обнаружены мощи Даниила. Их

поместили и храме Семи Вселенских соборов. Каменные стены монастыря

возведены ещё и XVI в., а столетием позже они серьёзно подновлялись.

Недалеко от Данилова монастыря находилось древнейшее в столице иноверческое

кладбище, место которого с годами было забыто. Лишь в середине XIX в. при

ремонтных работах из-под основания башен было извлечено 20 каменных плит,

относящихся ко второй половине XVI в., с надписями на латинском, немецком,

французском и греческом языках. Теперь они хранятся в монастыре.

Гроза 1812 г. пощадила Данилов монастырь. Французские офицеры и солдаты,

занявшие братские кельи, повели себя на редкость миролюбиво. Они не

воровали ризнице и не обижали монахов. Французы ходили по территории

монастыря, осматривая храмы, но ничего не трогали. Когда же пришло

известие, что прибывают 80 конных артиллеристов, офицер сказал священнику

по-латыни, чтобы монахи спрятали ценные вещи, поскольку придут люди

нечестные и склонные к грабежу. Офицеры помогали прятать и зарывать в землю

церковную утварь. Прибывшие французские артиллеристы разграбили раку (ларец

для хранения мощей) князя Даниила, поснимали с икон драгоценные оклады и

разобрали красивые церковные облачения.

После Октября 1917 г. Данилов монастырь стал прибежищем для насильно

изгнанных из своих епархий епископов и был закрыт одним из последних в

Москве, в 1930 г. В нем создали изолятор для детей репрессированных

граждан. Уже через год руководство детской колонии подняло вопрос о сносе

кладбища, поскольку из-за чрезвычайного многолюдства заключенным

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6