Проект ковальського відділку МПЗ ТОВ "Біо-Лан" з розробкою технології ремонту рейки шатуна жатки ЖВН-6

МІНІСТЕРСТВО АГРАРНОЇ ПОЛІТИКИ УКРАЇНИ

РОМЕНСЬКИЙ КОЛЕДЖ СУМСЬКОГО НАУ

КУРСОВИЙ ПРОЕКТ

ТЕМА:

Проект ковальського відділку МПЗ ТОВ «Біо-Лан» з розробкою технології ремонту рейки шатуна жатки ЖВН-6

Розробив проект Левшин Т.Ю.

Керівник проекту Сорока М.В.

2009

Зміст

Вступ

1. Загальна частина

1.1 Характеристика господарства

2. Розрахунковий розділ

2.1 Розрахунок кількості ТО і ремонтів тракторів

2.2 Розрахунок кількості ТО і ремонтів автомобілів

2.3 Розрахунок кількості ТО і ремонтів с.г. машин

2.4 Визначення кількості робітників та площ відділку

2.5 Визначення штату майстерні

2.6 Визначення кількості робітників відділку

2.7 Визначення такту виробництва і фронту ремонту машин

2.8 Визначення площі відділу

3. Технологічна частина

3.1 Характеристика деталі

3.2 Карта технологічного процесу дефектації

3.3 Маршрутна карта

3.4 Операційна карта

4. Конструктивна частина

4.1 Призначення і принцип роботи пристрою

5. Охорона праці і навколишнього середовища

5.1 Розробка міроприємств, що забезпечують нормальні умови праці

5.2 Охорона праці в заданій дільниці

6. Економічна частина

6.1 Визначення собівартості відновлення деталі

6.2 Економічна доцільність відновлення деталі

6.3 Річний економічний ефект від розробленої технології

7. Висновки і пропозиції

Список використаної літератури

Вступ

Високо продуктивне і ефективне використання сучасних тракторів та сільськогосподарських машин можливе тільки при умові підтримки техніки в дієздатному стані,тобто при своєчасному технічному обслуговуванні та ремонті.

За останні роки спільними зусиллями наукових робітників та механізаторів в сільському господарстві проведено велику роботу щодо підвищення рівня технічного обслуговування сільськогосподарської техніки.

Широко використовується прогресивний метод технічного обслуговування та ремонту сільськогосподарських машин і автомобілів. Враховуючи конкретні умови сільського господарства в різних зонах України. Основою технічного обслуговування стали стаціонарні пересувні механізовані засоби.

Пересувні засоби забезпечують якісне технічне обслуговування машин в польових умовах, що особливо важливе для підтримання працездатності машин, уборно-тракторних комплектів та комбайнів.

Розроблені нові типові проекти і пристрої матеріально-технічної бази технічного обслуговування і ремонту машинно-тракторного парку для сільськогосподарських підприємств.

1. Загальна частина

1.1 Характеристика господарства

ТОВ «Біо-Лат» -це господарство, яке спеціалізується на вирощуванні продукції рослинництва. Це пшениця, ячмінь, кукурудза та рапс. Також Мається поголів'я ВРХ та свиней.

ТОВ «Біо-Лат» розташоване в Сумській області Конотопському районі і охоплює землі сіл Шаповалівка та Дубов'язівка. Відстань до районного центру становить 11 кілометрів, а до обласного центру -150 кілометрів. До залізничної станції Конотоп 15 кілометрів.

Зернову продукцію відправляють на Дубов'язівський КХП, молочну продукцію відправляють на Конотопський молочний комбінат. М'ясна продукція іде на переробку на Конотопський м'ясо комбінат.

Сільська рада включає в себе такі села як: Шаповалівка та Привокзальне. Земельних угідь всього 3000 га, з них рілля становить 2800.Пасовища та сінокоси займають 185 га. 15 гектарів знаходяться під ставками.

Рельєф місцевості здебільшого рівнинний подекуди порізаних невеликою кількістю ярів та балок. Маються окремі лісові насадження. Середня температура влітку + 23, взимку - 7. Кількість опадів коливається від 430 до 700 міліметрів, з них 35-40 відсотків припадає на літні місяці. Без морозний період становить близько 250 днів на рік. В господарстві є одна тракторна бригада, ремонтна майстерня, кузня, склад паливно-мастильних матеріалів, склад запасних частин, три зерносклади, четвертий не добудований, склад ядохімікатів, кухня, склад продуктів, (бухгалтерія), гуртожиток.

В тракторній бригаді знаходяться токарний, слюсарний і зварювальний відділи, кран-балка.

2. Розрахунковий розділ

2.1 Розрахунок кількості Т О і ремонтів тракторів.

Кількість капітальних ремонтів тракторів проводимо за формулою

N = Wp n \ M к (1.1) 2 ст. 93

де, W p - планове річне навантаження

n - кількість машин даної марки,шт

Mк - міжремонтний наробіток машини даної марки для капітального ремонту

N кТ-150 К= 32 *14\ 115,2 = 3,88 Приймаємо: 3

По іншим маркам тракторів розрахунок проводимо аналогічно. Результати обчислення заносимо в таблицю 2.1

Розрахунок кількості поточних ремонтів визначаємо по формулі

Nп = W p n \ M п - N к (1.2) 2 ст. 93

Мп - міжремонтне напрацювання до поточного ремонту

N пТ-150К = 32 *14 \ 38,4 -3 = 8,66 Приймаємо: 8

Розрахунок кількості Т О - 3 розраховуємо за формулою

N ТО-3 = W р n \ M ТО-3 - (N к + N п) (1.3) 2 ст. 93

М ТО-3 - міжремонтне напрацювання машин даної марки до ТО3

N ТО-3 (Т-150К) =32 *14 \ 19,2 - (3+8) = 12,33 Приймаємо: 12

Розрахунок кількості Т О - 2 проводимо за формулою:

N ТО-2 = Wр п \ M ТО-2 - (N к + N п+ N ТО-3) (1.4) 2 ст. 93

М ТО-2 - міжремонтне напрацювання до ТО2

N ТО-2 (Т-150К) = 32 * 14 \ 4,8 - (3+8+12) =70,33 Приймаємо: 70

Розрахунок кількості Т О -1 проводимо за формулою:

N ТО-1 = Wр п \ M ТО-1 - (N к + N пр+ N ТО-3 + N ТО-2)

М ТО-1 - міжремонтне напрацювання машин до ТО1 (1.5) 2 ст. 93

N ТО-1 (Т-150) = 32 * 14 \1,2 -(3+8+12+70) = 280,33 Приймаємо: 280

2.2 Розрахунок кількості ремонтів і Т О автомобілів

Розрахунок кількості капітальних ремонтів автомобілів визначаємо за формулою:

N к = Wр п \ Mк, (1.6) 1 ст. 97

Wр - плановий річний пробіг автомобіля тис.км;

п - кількість машин даної марки шт;

Mк - міжремонтний пробіг автомобіля до капітального ремонту, тис. ки;

N к ГАЗ 53 = 31,9 *4 \ 140000 = 0,91 Приймаємо: 0

Кількості поточних ремонтів для автомобілів не розраховують, а розраховується зразу їх працемісткість залежно від пробігу і нормативних затрат в людино/годинах на тисячу км. пробігу.

Страницы: 1, 2