Организация производства на предприятии

Характеристика вспомогательного и обслуживающего производства.

1. Организация и планирование энергетического хозяйства.

2. Организация и планирование инструментального хозяйства

3. Организация и планирование транспортного хозяйства.

4. Организация и планирование ремонтного хозяйства.

5. Организация и планирование складского хозяйства.

Схема рассмотрения вопроса.

а) Задачи хозяйства.

б) Структура.

в) Основные характеристики деятельности.

г) Планирование деятельности.

д) Технико-экономические показатели.

Энергетическое хозяйство.

На предприятии используется до 10 видов энергии: электроэнергия,

пар, горячая вода, газ, сжатый воздух, кислород, топливо и т. д. Годовые

затраты на потребляемую энергию на предприятиях весьма значительны, а их

доля в себестоимости продукции достигает 25 - 30% . Основными задачами

энергетического хозяйства являются: 1) бесперебойное обеспечение всеми

видами энергии предприятий, цехов, рабочих мест в соответствии с

установленными для нее параметров - напряжения, давления, температуры и

др.; 2) рациональное использование энергетического оборудования, его

ремонт и обслуживание; 3) эффективное использование и экономное

расходование в процессе производства всех видов энергии.

Для решения этих задач на предприятии создается энергетическое

хозяйство, структура которого зависит от типа производства, объема

выпускаемой продукции, от кооперированных связей с другими предприятиями.

На крупных предприятиях во главе энергетического хозяйства находится

управление главного энергетика (УГЭ), на средних предприятиях – отдел

главного энергетика (ОГЭ), на малых предприятиях – энергомеханический

отдел.

В состав энергетического хозяйства среднего предприятия входят:

отдел главного энергетика, электросиловой цех, тепло- или паросиловой

цех, электроремонтный и слаботочный цехи. ОГЭ возглавляется главным

энергетиком, который подчиняется главному инженеру.

С технологических позиций энергетическое хозяйство подразделяется на

3 части:

- генерирующая часть;

- распределительная (передающая) часть;

- потребляющая часть

К генерирующей части относятся: электростанции, котельные,

газогенераторные станции, компрессорные и насосные установки.

К распределительной части относятся: сети, распределительные

устройства, трансформаторные подстанции.

К потребляющей части относятся: энергоприемники основного и

вспомогательного производства, а также непроизводственной сферы.

На практике существует 3 варианта снабжения энергией:

* Внутреннее энергоснабжение, когда предприятие снабжается энергией от

своих собственных установок.

* Комбинированное энергоснабжение, которое является основным для

предприятия, при этом электроэнергию предприятия получают от районной

энергосистемы, а тепло от собственной котельные или от ТЭС. Недостаток

энергии восполняется собственными установками.

* Внешнее энергоснабжение, которое используется мелкими предприятиями,

когда все виды энергии поставляются со стороны.

Отдел главного энергетика выполняет 2 функции: 1) учётно-плановая,

которая предусматривает определение объемов, виды энергии, контроль над

её использованием; 2) техническая, которая предусматривает контроль за

состоянием энергоустановок, своевременностью ремонта, мероприятия по

экономии энергии и использованию вторичной энергии.

Энергоснабжение предприятия имеет специфические особенности, которые

заключаются в одновременности производства и потребления.

Определение потребности в энергии осуществляется на основе

энергетических и топливных балансов. Энергетические балансы

классифицируются следующим образом:

1. По назначению:

а) перспективные, т. е. на длительный срок при проектировании или

реконструкции предприятия;

б) текущие, которые составляются на год с поквартальной разбивкой;

в) отчетные, которые составляются для контроля над использованием

энергии.

2. По видам энергоносителя:

а) частные, т. е. по отдельным видам (уголь, газ, вода, нефть, пар);

б) общие, составляются по всей сумме топлива.

3. По характеру целевого использования

а) для силового, технического, производственно- хозяйственного

назначения.

Энергетический баланс разрабатывается в следующей

последовательности: 1) составляется расходная часть, т. е. план

потребления энергии предприятием, рассчитывается потребность для

основного, вспомогательного производства и обслуживающего хозяйства; 2)

составляется приходная часть, где указываются источники покрытия

потребности за счет поступления энергии со стороны и собственного

производства энергии.

Плановая потребность предприятия в электроэнергии определяется

следующим образом:

В[pic]=НN+В[pic]+В[pic]+В[pic],

Н – плановая норма расхода электроэнергии на единицу продукции,

кВт/ч;

N - объем выпуска продукции в натуральном (стоимостном) выражении,

шт. (руб.);

В[pic]- расход энергии на вспомогательные нужды (освещение,

отопление, вентиляцию),

В[pic]-планируемый отпуск энергии на сторону;

В[pic]- планируемые потери энергии.

К числу основных технико-экономических показателей, характеризующих

работу энергетического хозяйства, относятся: 1) себестоимость единицы

энергоресурса; 2) доля затрат на энергию в себестоимости продукции; 3)

расход энергии на единицу продукции; 4) размер вторичного использования

энергоресурса; 5) энерговооруженность труда, представляющая собой

количество энергии, приходящейся на одного рабочего в год; 6) коэффициент

спроса, коэффициент мощности, которые характеризуют степень использования

и качество эксплуатации электрооборудования.

Организация инструментального хозяйства.

Задачами инструментального хозяйства на предприятии являются:

бесперебойное обеспечение всеми видами инструмента основного и

вспомогательного производства, а также правильный учет, хранение и

поддержание необходимых запасов на уровне цеха и предприятия,

проектирование и изготовление инструмента с минимальными затратами.

В состав инструментального хозяйства входят: инструментальный отдел,

центральный инструментальный склад (ЦИС), цехи по ремонту,

инструментально-раздаточные кладовые (ИРК), заточки инструмента. Затраты

на использование инструмента в себестоимости изделия составляют до 15%.

Планирование предприятия в инструменте производится по двум

направлениям: 1) планирование расходного фонда; 2) планирование

оборотного фонда.

Под расходным фондом понимается количество инструмента, которое

будет израсходовано на определенную производственную программу.

Оборотный фонд – это необходимые запасы, которые обеспечивают

бесперебойную работу основных подразделений. Структура фонда на

предприятии составляет 100%: 70% находится в ЦИС, 20% - в ИРК, 5% - в

ремонте, 5% - в заточке.

[pic]В общем виде потребность в инструменте может быть определена:

n = [pic];

n – норма расхода инструмента на выбранную единицу (10,100, 1000

изделий);

N – количество деталей, изделий;

t[pic] - машинное время обработки данным инструментом;

T[pic] - срок службы инструмента, который можно взять в

справочниках, либо рассчитать;

К[pic]- коэффициент случайной убыли (0,05-0,1).

Потребность в мерительном инструменте зависит: а) от количества

измеряемых изделий;

б) от выборки; в) от времени износа.[pic]

З[pic]= З[pic] + Н[pic]Т[pic];

Н[pic] - однодневный расход инструмента;

Т[pic]- время поставки инструмента в нормальных условиях.

З[pic] = Н[pic]T[pic];

Н[pic] - однодневный расход инструмента;

T[pic] -время срочной поставки инструмента.

Технико-экономические показатели, характеризующие работу

инструментального хозяйства: 1) объем инструмента, выпускаемых

собственными силами и со стороны; 2) численность работников для

производства инструментов; 3) численность работников инструментального

цеха; 4) заработная плата работников; 5) затраты на изготовление

инструментов; 6) соблюдение сроков изготовления и подачи инструментов в

цеха; 7) мероприятия по снижению себестоимости, мероприятия по повышению

качества инструмента; 8) соблюдение сроков проектирования, изготовления

инструментов; 9) снижение затрат на проектирование.

План обеспечения предприятия инструментами составляется по

следующему направлению:

1) потребность для действующего производства;

2) обеспечение инструмента нового производства;

3) изменение оборотных фондов;

4) изменение запасов ЦИС;

5) изготовление инструмента на сторону для продажи.

Организация транспортного хозяйства.

Основными задачами транспортного хозяйства являются: обеспечение

ритмичного производства путем рационального продвижения предметов труда,

снижение себестоимости транспортных операций и внедрение новой техники в

транспортное хозяйство.

Факторы, которые определяют выбор транспортных средств: 1) объем и

характер груза; 2) габариты, масса перемещаемого груза; 3) расстояние

перемещения; 4) частота рейса; 5) направление перемещения.

Технические характеристики транспортных средств:

1) скорость;

2) грузоподъемность.

В состав транспортного хозяйства входят: транспортный отдел, гаражи,

ремонтные мастерские, специальные цехи (цехи автомобильного транспорта,

железнодорожного, воздушного и т. п.).

Применяемые на заводах транспортные средства классифицируется по

следующим направлениям:

1) по способу действия - прерывные и непрерывные;

2) по видам транспорта - подъемно-транспортные, железнодорожные,

безрельсовые;

3) по назначению в деятельности предприятия - внешние, межцеховые

и внутрицеховые;

4) по направлению перемещения груза - горизонтальные, вертикальные

(лифты), горизонтально-вертикальные (мостовой кран), наклонные

(тележки, скаты, конвейеры).

Основными системами транспортирования груза являются:

а) маятниковая;

б) веерообразная;

в) кольцевая.

Основными показателями, характеризующими деятельность транспортного

хозяйства, являются: 1) грузооборот, под которым понимается количество

грузов, перевозимых на предприятии за определенный промежуток времени; 2)

грузопоток – это количество груза, перемещаемого из одного пункта в

другой за определенный промежуток времени.

[pic] При расчете грузооборота все перевозимые грузы разбиваются на

3 группы: 1) сыпучие; 2) наливные; 3) штучные.

Суммарное количество перемещаемого груза является основой для

определения потребности в транспортных средствах. В общем виде

потребность в транспортном средстве можно определить:

n=[pic];

n – количество одинаковых транспортных средств;

Q – масса груза, подлежащая перевозки в сутки (в тоннах);

t – длительность одного рейса (в часах);

q – грузоподъемность транспортных средств (в тоннах);

Т – рабочее время транспортных средств в течение суток (в часах);

К[pic]- коэффициент полезного использования грузоподъемности;

К[pic]- коэффициент использования транспортных средств во времени.

При выборе транспортных средств необходимо учитывать ряд требований:

1) транспортные средства должны соответствовать характеру

перевозимого груза;

2) транспортные средства должны отвечать требованиям

Страницы: 1, 2, 3