экономии фонда заработаной платы.

Ранее недостатки и упущения в работе торговых работников (продажа

недоброкачественных товаров, нарушение правил торговли, наличие жалоб и т.

д. ) не всегда фиксировались. Сейчас, в условиях жесткой конкуренции,

подобные нарушения “бьют” по престижу торгового предприятия. Поэтому,

целесообразно ввести систему бездефектного труда, основанную на

количественной оценке качества труда, которая будет выражаться через

коэффициент качества труда. Наивысшее значение его приравнивается к

единице. Все упущения и недостатки оцениваются величинами меньше единицы.

Снижение фактического коэффициента качества труда будет влиять на

коэффициент трудового участия и, следовательно, снижать премиальные

выплаты.

Кроме расходов на заработную плату в издержках обращения

значительную долю занимают расходы, связанные с оплатой тарифов за

транспортировку продукции от производителей до непосредственных

потребителей. Существенная экономия по этому виду затрат может быть

достигнута за счет рационализации перевозок грузов и использование

внутренних резервов при их транспортировке. Правильный выбор транспорта (

железнодорожный, водный, автомобильный), правильное прикрепление торгового

предприятия к поставщику ( изыскание возможностей сотрудничества с наиболее

территориально-приближенными поставщиками), максимальное использование

погрузочных мест, чтобы минимизировать долю транспортных расходов на

единицу товара. Все это позволит определить оптимальный экономический

вариант доставки товаров.

Расходы по процентам за пользование банковским кредитом

непосредственно связаны с размером товарного запаса. Главными факторами,

вызывающими повышение уровня расходов по кредиту и их удельного веса,

является рост товарных запасов и замедление оборачиваемости товаров

Торговые предприятия располагают резервами сокращения этих расходов.

Простое перечисление основных путей, какими может осуществляться

снижение расходов по кредиту, может наглядно иллюстрировать широту этих

возможностей : перевыполнение плана товарооборота; снижение товарных

запасов; увеличение поступлений из местных источников и повышение удельного

веса транзитных отгрузок; ускорение товарооборота; укрупнение и

специализация торговых предприятий.

Проценты за пользование банковским кредитом в большей степени,

чем какие-либо иные расходы, зависят от скорости товарооборота. Поэтому

наиболее активной мерой по снижению этих затрат является ускорение

оборачиваемости товаров, что одновременно ведет к уменьшению величины

самого товарного запаса.

Снижение издержек обращения может быть достигнуто при

рациональном ведении тарного хозяйства, своевременный ремонт и возврат

оборотной тары, бережное обращение и правильное хранение тары сокращает

расходы на тару, особенно если ее стоимость входит в цену продукции.

В ходе вышеперечисленных моментов, необходимо отметить, что в

планировании, учете, отчетности и при анализе издержек обращения

используются стоимостные натуральные и удельные показатели. Основными

являются стоимостные показатели, вытекающие из самой стоимости издержек

обращения. Абсолютные данные, выражаемые в денежной форме являются

важнейшим показателем размера издержек и отражаются в планах, текущем

учете, отчетности и используются при анализе.

Натуральные показатели применяются в анализе издержек обращения

ограничено, и используются при анализе таких статей расходов, которые

определяются количеством.

При анализе издержек обращения широко применяется показатель-

уровень издержек обращения, то есть отношение абсолютной суммы расходов к

сумме розничного или оптового товарооборота. Уровень издержек обращения

является одним из важнейших качественных показателей работы торгового

предприятия.

Покрытие издержек обращения осуществляется из наценки, которую

производит торговое предприятие. Проследим зависимость надбавок от издержек

обращения на графике. Для избавления от уровня инфляции, когда в

стоимостном выражении сумма надбавок возрастает пропорционально сумме

издержек, возьмем относительные показатели по оси “X” - наценки в

процентах к товарообороту по оси “Y” - издержки обращения в процентах к

товарообороту.

График 1.1 показывает взаимосвязь и тенденцию к росту за ряд лет. С

повышением издержек обращения возрастают и наценки в общей сумме

товарооборота.

В современных условиях необходимо исходить из конъюнктуры рынка и

устанавливать процентные надбавки в зависимости от спроса и предложения,

строго выведенные процентные ставки уходят в прошлое.

График 1.1.

График зависимости наценок от издержек

обращения за 1992 - 1995 г.г.

14.8

14 14.7 15 15.9

Известно, что разрыв хозяйственных связей между регионами и предприятиями,

а также другие негативные явления в экономике значительно снизили объемы

промышленного производства, выпуска потребительских товаров. На всех

предприятиях республики, с которыми ОРС поддерживает долгосрочные

договорные отношения, сократился выпуск продукции, но при этом появилось

стремление получать максимальную прибыль, удерживая высокие цены.

В таких условиях, одной из задач поставленных перед ОРСом

является работа, связанная с гарантиями социальной защиты работников

железной дороги в потребительской сфере.

В первую очередь, это наращивание объемов и улучшение качества

сложившихся форм и методов торгового обслуживания железнодорожников и

членов их семей. Например, формируются торговые поезда ( в 1995 году их

было 7) с улучшенным ассортиментом товаров, этих товаров реализовано почти

на 60 млн. рублей.

Сегодняшний рынок товаров, отношений, складывающийся

между потребителями и поставщиками, ставят во главу высокие

профессиональные и моральные качества работников торговли, их деловую

предприимчивость и активность, продуманность и обоснованность

коммерческого риска, значение сущности и форм собственности, механизма

действия оптовых ярмарок и товарных бирж, а также других вопросов связанных

с современными товарно-денежными отношениями.

Наряду с увеличением объемов товарных ресурсов и расширением

ассортимента промышленных и продовольственных товаров, реализуемых

работникам отделения, торговле по заявкам железнодорожников и другими

формами ведомственной торговли, ведется работа по реконструкции объектов

торговли, внедряются технологии товародвижения с применением тары-

оборудования, увеличивается поставка товаров в фасованном виде,

обеспечиваются холодильным оборудованием и другим современным торгово-

технологическим оборудованием предприятия, торгующие скоропортящимися

продуктами. Продолжается механизм тяжелых погрузочно-разгрузочных работ,

особенно в складских помещениях. В настоящее время все магазины имеют

контрольно-кассовые аппараты, которые улучшают учет денежных средств.

Из выше изложенной главы можно сделать выводы о том, что издержки

обращения входят в кагорту наиважнейших показателей характеризующих

“непотопляемость” предприятия в условиях современной рыночной экономики.

Поэтому при правильной организации учета издержек обращения можно выявить

резервы позволяющие оптимизировать издержки обращения и как результат

повысить уровень конкурентоспособности предприятия в современных условиях.

Схема документооборота ОРСа Казанского

отделения Горьковской железной дороги.

Ведомость расчета

Сводная ведомость

стоимости и аморти-

начисления заработ-

зационных отчислений ной

платы

основных средств

Ведомость по счету 44

“Издержки обращения”

Таблица расчета

Журналы-ордера

износа МБП

№№ 1, 2, 5, 7, 8

Главная книга

Баланс

ТАБЛИЦА 2. I. I

Расчет транспортных расходов и

банковского процента

на остаток товаров за декабрь 1995 г. в ОРСе

Казанского

отделения Горьковской железной дороги.

Сальдо на Обороты Предвари- Уточненный Остаток Итого

Средний % Транспорт.

начало ме- за декабрь тельное товарообо- товаров

(гр.4+гр.5) гр.3*100 расходы и

сяца сальдо рот

гр.6 банк. %

на ост. тов.

гр.5*гр.7

100

_

1 2 3 4

5 6 7

8 _

32900629 54760910 87661539 2663782991 1901212274

456995265 1,92 36503276

1.1. Значение и задачи бухгалтерского

учёта в процессе формирования фи-

нансовой информации об издержках

обращения.

В системе управления торговой деятельностью большую роль

играет своевременность и полная обеспеченность экономического

анализа и соответственно управления необходимой информацией,

позволяющей обеспечивать достоверную оценку результатов хозяйст-

венной деятельности торговой организации. Хозяйственный учёт, по-

следовательно отражая и систематически контролируя хозяйствен-

ную деятельность, обеспечивает органы контроля информацией, необ-

ходимой для оперативного, текущего, перспективного управления об-

щественным производством.

Значение учёта неуклонно возрастает в современных

слови-

ях осуществления мер по углублению хозяйственной самостоятель-

ности и измерению форм собственности. Возникает необходимость

отказа от констатации уже свершившегося факта и изложения рет-

роспективных данных. Появляется на их базе необходимость выработ-

ки наиболее перспективных, выгодных направлений развития, в связи

с чем большое внимание уделяется управленческому учёту.

Бухгалтерский учёт позволяет своевременно отражать про-

изведённые расходы и контролировать ход выполнения плана по из-

держкам обращения, расходования материальных, трудовых финансо-

вых средств. Он способствует строжайшему соблюдению сметно - фи-

нансовой дисциплины и режима экономии, повышения рентабельности

предприятия.

Для правильной организации бухгалтерского учёта издержек

обращения первостепенное значение имеет своевременно и надлежа-

щим образом оформленная первичная документация.

Учёт издержек обращения строится в соответствии с поряд-

ком их планирования. При планировании и учёте должны быть обес-

печены единство и сопоставимость показателей и держек в плане,

учёте и отчётности. Данные учёта издержек обращения используются

для оценки выполнения плана в целом по торговому предприятию.

Учёт издержек обращения в ОРСе Казанского отделения Горь-

ковской железной дороги ведётся на основе «Положения по составу

затрат, включаемых в себестоимость продукции, работ, услуг», ут-

верждённого 1 июля 1995 года правительством РФ.Учёт издержек обращения

предполагается правильное и своевременное оформление документов всех

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8